自駕車旅游的興起與傳統(tǒng)旅游市場(chǎng)的低迷有著直接的關(guān)系。國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)一般以降價(jià)為主要競(jìng)爭(zhēng)手段，主打價(jià)格牌，使得各旅行社的利潤(rùn)急劇下降。旅行社為了保持利潤(rùn)，只得讓導(dǎo)游帶游客“扎店”，靠收取回扣來維持收入，這樣導(dǎo)致游客不滿。自駕車旅游也就提上了日程，因?yàn)樽择{車旅游有較高的靈活性、隨意性，符合個(gè)性化的要求。 
　　自駕車旅游細(xì)節(jié)繁多
　　自駕車旅游最注重的就是享受沿途的秀美風(fēng)光和駕乘的舒適感覺。如果是一名優(yōu)秀的車手開一輛沒有毛病的汽車，旅行會(huì)很順利，但如果讓組織者帶領(lǐng)一個(gè)有幾十輛汽車，車況不一，車手水平參差不齊的車隊(duì)，實(shí)際會(huì)有很多困難。組織者首先要保證每一個(gè)人的安全，另外還要想方設(shè)法將每一個(gè)車手的積極性調(diào)動(dòng)起來，讓他們感覺到自駕車旅游的意義非同一般，自駕車旅游的工作任務(wù)相當(dāng)艱巨。
　　自駕車旅游運(yùn)營(yíng)成本過高
　　無論是組團(tuán)社還是地接社的領(lǐng)導(dǎo)，都認(rèn)為自駕車的成本較高。一位業(yè)內(nèi)人士說：如果乘坐火車出行，旅行社可以放心地將旅客交給鐵路部門，乘飛機(jī)出行還可以拿到很大的折扣。而自駕車出行則給旅行社平添了許多麻煩，比如出發(fā)前旅行社要組織驗(yàn)車，要專門考察出發(fā)地與目的地之間的路況等，既耗費(fèi)旅行社的時(shí)間，又增加了旅行社的成本。如果路程中大部分是在沙漠、草原、林區(qū)里，那就更麻煩了。
　　“高投入、新風(fēng)格、新時(shí)尚”是自駕車旅行的口號(hào)，如果這一目標(biāo)真的能夠?qū)崿F(xiàn)，則將給國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)帶來一股清涼的勁風(fēng)，從一定程度上引導(dǎo)旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)和方向，為旅游企業(yè)和旅游行業(yè)的健康發(fā)展開辟出一條新的道路。 
　　來源：揚(yáng)子晚報(bào)